特灵科技亚太区副总裁凌寒：数据中心制冷需求增长，关注新兴领域

人工智能的浪潮正席卷各个领域，制冷行业亦不例外。随着计算能力的大幅提升，散热问题变得日益突出，进而对制冷技术提出了更高的要求。

“为数据中心提供温控产解决方案和服务是我们在中国战略增长的重要一环，未来中国这一领域的增长预计将超过平均值。”近日，全球温控系统创新者特灵科技（纽交所代码：TT）亚太区副总裁凌寒对澎湃新闻记者表示，数据中心、半导体厂等领域备受国家重视。这些行业对可靠性要求极高，必须确保无宕机等故障发生。

特灵科技是全球温控解决方案提供商，目前市值达到929.4亿美元。凌寒强调，特灵科技密切关注政府扶持的行业和未来发展潜力大的行业并积极跟进，例如新能源、数据中心保护等新兴领域。

目前，特灵科技在中国拥有一个全球研发中心和四个生产制造基地，中国是该企业全球最重要的增长型市场之一，也是重要的创新基地。过去三年特灵科技在中国业绩保持了两位数增长。

数据中心“降温”成新增量

随着AI、云计算等技术的快速发展，作为载体的数据中心需求激增。数据中心被称为“不冒烟的工厂”，算力需求推动数据中心功率密度不断提升，除了需要大量电力外对制冷设备和技术也提出了更高要求。

中国信通院数据显示，截至2023年底，全国在用数据中心机架总规模超过810万标准机架。

特灵科技亚太区生产运营及整合供应链副总裁吴传钢表示，数字化转型是特灵科技重点发展的方向。上个月，我们在财报会议上也公开表示，数据中心整个行业都在增长，中国在其中的增长也很大。为满足数据中心24/7不间断运行，并达到高PUE（Power Usage , 评价数据中心能源效率的指标）的严苛要求，空调解决方案的能效和可靠性至关重要，因为其能耗占整个建筑的35%-40%。特灵科技能够提供高效且可靠的空调系统解决方案，适用于从零售业到超大规模数据中心的广泛行业应用，并可根据复杂的现场情况定制方案，还能通过环保冷媒的应用显著提升空调系统的整体能效。特灵科技强大的售后服务保障也能有效避免系统宕机，因此备受全球科技巨头青睐。

凌寒表示，特灵科技的产品拥有较长的生命周期，可以稳定运行20年乃至30年非常有信心。同时，公司还通过收购一些专门从事数据中心保护的企业掌握了一些突破性新技术。

在新能源领域，今年11月，特灵（Trane® ）推出专为光伏和风力储能站量身打造的新产品储能液冷机组。该系统可在-30℃至55℃的极端温差环境下稳定运行。

凌寒表示，在中国本土化创新方面，特灵科技进行了全方位的转型，从传统的设备提供者转型为全套温控解决方案供应商，为客户提供包括热泵、冷却塔、中央控制系统等在内的一整套温控系统解决方案，同时关注客户的整体需求，例如安全性、节能性、稳定性以及售后服务等。

中国供应链、竞争力和产业完整性难以被复制

据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会发布的《中国冷链物流发展报告（2024版）》，2023年中国冷链市场规模占全球冷链市场规模的比重约为25%。

凌寒表示，中国市场规模庞大，人口基数大决定了需求的旺盛。叠加中产阶级和普通民众等对生活质量的要求不断提高，对食品安全和健康的关注度也越来越高，对冷链运输提出了更加快速、安全和可靠的要求，这些带来了冷链物流的巨大发展潜力。

特灵科技旗下战略品牌特灵（Trane® ）主要为楼宇建筑、民用住宅提供暖通空调解决方案，战略品牌冷王（ King®）为各类运输系统提供温控解决方案。近日，特灵科技宣布，其位于江苏吴江的冷王亚太区旗舰工厂正式落成。吴江新工厂是特灵科技“未来工厂行动”的核心部分，总投资近3亿元，是冷王在亚太地区的最大生产基地。除现有产品线外，还将拖车温控设备和新型卡车独立温控设备产线。

据吴传钢介绍，吴江工厂将填补冷王拖车制冷机组国产化的空白。这是特灵科技冷藏运输业务最关键、最复杂的产品之一。以前依赖从欧洲工厂进口，导致产品周期、供应链敏捷度和服务响应速度都不够理想。冷王拖车制冷机组的国产化不仅将提高供应链响应速度，还将优化制造成本以及提高市场竞争力。

“目前，冷王拖车制冷机组业务已基本完成开发，预计明年初正式投产。特灵科技的产品出口和国内市场占比大致为50%：50%，预计该业务的完成将进一步提高中国市场的比重。”吴传钢称。

吴传钢表示，冷王吴江新工厂是特灵科技全球制造中心，除了进一步促进特灵科技在中国市场的发展，还肩负着开拓新市场的重任，为亚太地区其他国家，特别是印度、泰国、印尼等新兴发展中国家的发展提供支持，同时也为全球市场，包括中东、北美、南美、“一带一路”沿线国家和金砖国家提供产品。

在吴传钢看来，中国的供应链、竞争力和产业完整性是其他任何国家都难以复制的。无论外界环境如何变化，中国的制造中心地位都不会改变。

“未来3到5年，特灵科技在科技创新方面将进一步加大产品研发和解决方案的投入，包括数字化和电气化。例如，开发电动车的冷链解决方案，并计划最终实现冷链的全面电气化，以实现零排放。此外，我们还将拓展冷链运输全系统解决方案。”凌寒表示。