新紫光集团发布全球首颗开放式架构安全芯片及国内首颗 ASIL D 产品认证车规微控制单元
重组完成的新紫光集团有了新动向。记者从紫光同芯获悉，全球首颗开放式架构安全芯片E450R，以及国内首颗通过ASIL D产品认证的高端旗舰级R52+内核车规微控制单元近日在京发布（ASIL D是汽车安全完整性级别中的最高等级）。其中，E450R芯片将能使搭载它的设备大幅提升安全性和交易性能、精简应用代码量、加载更多应用。
去年7月，国内集成电路巨头紫光集团重整曾引发业界广泛关注。今年7月，完成重组后的紫光集团更名为“新紫光集团”，紫光同芯是其汽车电子与智能芯片板块的核心企业。新紫光集团联席总裁陈杰说，公司进入了全新的健康发展轨道，聚焦于半导体集成电路和支撑数字经济发展的底层硬科技产业，未来将重点布局人工智能、汽车电子、6G与低轨道卫星等领域。
据悉，紫光同芯于2021年推出第一代THA6系列芯片，该系列产品在国内率先完成百万公里路测，已在多家主流车企成功应用。除汽车控制芯片外，其研制的汽车安全芯片、功率器件等芯产品、芯方案，已在发动机/变速箱、新能源主驱/电池管理系统、线控底盘ADAS域控、数字钥匙、网关等汽车核心领域得到广泛应用。
盖世汽车CEO周晓莺认为，中国车市经历了技术引进、自主创新和快速崛起三大阶段，新能源汽车市场迅速崛起并引领行业变革。同时，面对全球芯片竞赛，中国正加速推进车规级芯片国产化进程，通过政策支持和企业布局，力争在全球半导体市场中占据一席之地。
国际知名调研机构ABI 亚太区副总裁Jake 提出，随着自动驾驶汽车和汽车主动安全系统逐步升级，预计在未来10到20年间，汽车电子产业对芯片在安全性、整合性、智能性方面的需求将全面提升，汽车芯片行业将迎来黄金时代。
