2024 首届中国智能汽车基础软件生态大会：中国软件和芯片缺一不可，国资央企责无旁贷

在6月18日开幕的2024首届中国智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛上，国务院国资委党委委员、副主任苟坪致辞表示，“发展智能网联新能源汽车，中国软件和中国芯片缺一不可，国资央企责无旁贷。”他透露，今年前五月，中国电科、中国电子、华润集团、中国中车集团共销售汽车芯片2.35亿颗，三家中央企业使用国产汽车芯片1.32亿颗。

苟坪发言指出，当前智能网联新能源汽车已成为汽车产业转型升级的最主要方向，汽车技术软件和汽车芯片作为其扩大了作用愈发突出，正成为产业发展的关键，也是我国巩固保持领先优势的战略要点。国务院国资委认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，高度重视汽车技术、软件和汽车芯片的高质量发展，在中央企业产业换新行动中专门作出部署。

苟坪表示，目前九家中央企业围绕提升汽车芯片设计制造能力，加快国产汽车芯片装车应用、推进车用系统软件开发、共建软件应用生态等四个方面布局16项任务，各项任务进展顺利。今年前五月，中国电科、中国电子、华润集团、中国中车集团共销售汽车芯片2.35亿颗，三家中央企业使用国产汽车芯片1.32亿颗。同时，中央企业新能源转型步伐也持续加快，前五个月新能源汽车销量同比增长84.1%，市场占有率较去年年底提升3.5个百分点。

苟坪指出，发展智能网联新能源汽车，中国软件和中国芯片缺一不可，国资央企责无旁贷。

要坚持创新引领，进一步加强汽车技术、软件和汽车芯片领域关键核心技术攻关与产业化。以建设创新联合体为抓手，协同产学研用，加快攻克规律和虚拟化中间件等车用基础软件技术体系，提升关键技术供给力。以打造原创技术策源地为抓手，加大下一代高算力芯片、先进传感器、智能驾驶体系等研发力度，加快发展新型生产力，抢占竞争的主导权。

要坚持共建共享，进一步发挥中央企牵引带动作用，深入推进中央企业产业链融通发展共链行动，与产业链上下游、大中小企业特别是专精特新企业精诚合作，助力打造汽车操作系统开源平台和汽车芯片供需协同机制，指导中央企业进一步开放供应链体系和多样化使用场景，有力支撑汽车基础软件和汽车芯片装车应用加速迭代，携手营造相融共生、互利共赢的产业生态。

要坚持融合发展，进一步发挥中央企业体系化优势，推动新能源汽车以汽车基础软件和汽车芯片为桥梁，与人工智能、信息通信、物联网等新技术、新业态加速融合，实现双向赋能、融合发展。推动中央企业在研发开源、应用场景、数据要素等方面强化开放共享，增强产业发展多元驱动力。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉